Buddy Club拥有超过15年赛事经验，Buddy Club所制作的产品很多都会融入赛事的经验来制作，例如避震器，Buddy Club的避震机除了拥有强劲的支撑力外，还拥有十足的韧性等，Buddy Club的N+ Spec DAMPER系列，这是一款入门级的避震，单筒式的设计，配合15段软硬阻尼，避震机韧性十足，支撑力也不俗，可以说是能够平衡操控与舒适性的一个系列，然后接下来到D-1 Spec DAMPER顾名思义，D-1当然就是设计来给飘移所使用的，飘移车要求所需要的是灵活的尾部，在横滑的过程中，车辆的重心转移也特别的快，在再设计飘移车的避震时，必须拥有强劲的支撑力及让车辆的更加灵活，Buddy Club的D-1 Spec DAMPER系列采用单筒及倒立式的设计，单筒式避震可以容纳更多液压油支撑力较强，单筒式的避震同时还有较好的散热性，可以稳定避震机，倒立式的避震具有灵活的特性，可以有效减少非簧载质量的生成。然后就到最高级别的Racing Spec DAMPER，Racing系列的避震机完全是累积Buddy Club的赛道经验所设计，15段软硬阻尼调整、单筒式的通身、倒立式的设计，对于赛车在赛场上的操控表现有很大的帮助，支撑力也比以上介绍的两款避震要强，对应在赛道上的高速弯道，也能让车辆更加顺利地通过

产品介绍：

◆ Spring Pre-load高低可调
       依循RACING SPEC Damper的基本构造与设计理念，N+ SPEC Damper拥有许多RACING SPEC Damper的优点，兼顾行路舒适性与操控性，属于入门版高性能避震器。设计方面，N+ SPEC Damper采大容量单筒式结构、高刚性Shell Case筒身设计，以及和RACING SPEC Damper同样的减震筒阻尼15段软硬可调、Spring Pre-load预载可调机能、筒身高低可调，车辆设定高度可经由调整筒身或改变弹簧压缩比率，借此找出最合适的驾驶设定，同时达到降低车身之视觉效果。
◆减震筒阻尼15段软硬可调

      阻尼软硬可调是高性能避震器所不可缺的主要功能，N+ SPEC Damper的阻尼设定适用于极广范围，从一般路面至赛道都能发挥最佳效果。通常市区路面较凹凸不平，建议将阻尼放至最软，若有激烈操驾需求，则视个人习惯逐步调硬阻尼，共计15段调整范围。
◆筒身高低可调

      调整车高时，直接转动管身延长或缩短避震器总长，无需利用承盘来压缩弹簧，如此一来，不管车身设定任何高度，避震器行程及弹簧系数都不会改变，弹簧位置也可以很正确，有效减少不必要的噪音与异音，此为筒身高低可调的最大好处。
◆高刚性Shell Case筒身

Buddy club避震器所使用的弹簧均由工程师精心搭配，弹簧制造时必须经过严格品检，以达到最精确水平。除此之外，藉由弹簧及减震筒搭配作动，N+ SPEC Damper可完整传达路感至驾驶人手中，对车辆掌控将更具信心，整体实用性非常高。
◆大容量单筒式结构

N+ SPEC Damper具有大容量单筒式结构、高刚性Shell Case筒身设计，此种单筒式设计的好处为有较多空间容纳更大活塞，从而得到更好的避震及散热效果，连续剧烈操驾也不至产生性能衰退问题，Buddy club并使用特殊金属材质，以及抗摩擦效果极佳的零组件，使得避震器作动损耗减至最低。

升级运动版避震器之最佳选择
完美设定+高低软硬调整
彻底满足全方位驾驶需求
日本BUDDYCLUB出品搅牙避震，
N+ SPEC型号，适合本田思域FD1使用。15段衰减力调整，高低全段可调，前面为倒插式设计

Buddy Club Racing Spec 系列介绍（RS）
Racing Spec系列避震器是Buddy Club积累多年赛道实战经验，并以P-1 Racing竞技型避震器为蓝本，所开发的超性能版避震器。Racing Spec系列完全可以符合各类型路况需求，以及山路弯道的激烈操控，在提升车辆的操控性能之外，亦能兼顾一般道路的舒适性。15段减衰力调整机构、Shell Case桶身设计、Shell Case预载可调机能、专用应对上座、车高调整机构（桶身可调）、麦花臣悬挂的倒插式设计，皆为满足车主对于极致操控性能之需求设计。
Buddy Club Racing Spec 系列介绍
Racing Spec系列避震器是Buddy Club积累多年赛道实战经验，并以P-1 Racing竞技型避震器为蓝本，所开发的超性能版避震器。Racing Spec系列完全可以符合各类型路况需求，以及山路弯道的激烈操控，在提升车辆的操控性能之外，亦能兼顾一般道路的舒适性。15段减衰力调整机构、Shell Case桶身设计、Shell Case预载可调机能、专用应对上座、车高调整机构（桶身可调）、麦花臣悬挂的倒插式设计，皆为满足车主对于极致操控性能之需求设计。

RS對應車型

 为求所生产的避震器可以历久如新，Buddy club对每个制造细节均非常谨慎，例如所有铝质组件采购物CNC生产和阳极氧化处理，铜质组件则施以镀铬达到耐腐蚀效果。不只如此，避震器出厂后还要经过品质测试，防止装配上产生误差，将错误率降至最低。正因为严格把关，Buddy club避震器品质值得推崇，也获得无数消费者肯定。

如有需要歡迎各位車主與我聯繫查詢：QQ：1146035101    淘寶：http://store.taobao.com/shop/view_shop.htm?nekot=yEHQwtyHxeQ=1310546038619&user_number_id=595192547&mytmenu=mdianpu