减振器阻尼设定很有韧性，为高速行驶提供了很好的稳定性。舒适的悬挂调校风格，让减震器过滤掉了大部分颠簸。整体的噪音控制非常出色，尤其是底盘对路面的隔音非常明显，即便是在高速行驶状态下，路面的噪音也都被很好地隔绝在车外，进入车内的只有从后视镜传来的风噪及发动机高速运转时的噪音。出于安全的考虑，标致408在前轮使用了直径283mm的大尺寸刹车盘，高配车型配备的ESP电子稳定系统，都让驾驶更加安全、舒心，全车前后8个雷达探头，也令驾驶更为从容、轻松。